Petit aperçu de ce que peut donner la conduite d'une Formcar MK1 sur le circuit de Montlhéry. Bon ! la conduite en tee-shirt et bermuda, pas trop sécurisant !

C'est celle de mon ami Renaud qui possède la petite sœur de la mienne, y compris dans sa couleur!

Voilà! elle vous attend pour une visite sur son stand à Rétromobile jusqu'au 12 février.

Hall 3 - Stand 20 - Allée F

Et voilà ! elle est arrivée en France ! Un modèle construit à seulement 320 exemplaires entre 1962 et 1965.

Pour l’instant stockée à l’abri chez un ami en région Parisienne en attente du salon Rétromobile.

Si vous souhaitez la découvrir, elle sera sur le stand de La Baule Élégance, Hall 3 - allée F - Stand 020 .

Je serais présent du jeudi 9 février 2017 en milieu d’après-midi au dimanche 12 février 2017 soir.

Au plaisir de vous y rencontrer ! 

Elle arrive, très très prochainement pour compléter mon garage ! avant la fin 2016, je croise les doigts!

Un nouveau arrivé dans mon garage...

Après 4 ans de restauration, j'ai eu la chance de sortir de l'oubli ce Combi Pick-up Volkswagen à benne large en bois Westfalia ayant appartenu à Porsche en 1966 pour le transport de leur Formule Vé. Ils étaient au nombre de 10 et celui-ci est le seul connu en circulation aujourd'hui!

Le 31 octobre 2004, bientôt 10 ans, j'achetais ma première Cox. Il m'aura fallu attendre près d'un demi siècle pour concrétiser ce rêve de gosse...et oui les aléas de la vie ne me permettaient pas de le faire avant.

Une Cox 1300 DeLuxe Export déjà restauré, un modèle Suisse construit le 11 août 1966, donc une des premières du millésime 1967...

Osnabrück, le 17 décembre 1963, naissait ma Karmann Ghia Type 14 ...

 Avec aujourd'hui un peu plus de 50 000 km d'origine au compteur et toujours en pleine forme, cette jeunette a largement les moyens de faire un autre demi siècle, enfin je l'espère... Rendez vous en 2063 !

 je ne serais malheureusement plus là pour fêter ça, j'ose espérer que quelqu'un s'en chargera à ma place...

Elle est née le 14 février 1961 chez le carrossier REUTTER, jour de la St Valentin,  pour être livrée en Autriche où elle a séjourné dans ce pays pendant 30 ans.
En 1991 elle a pris le chemin de l'Italie, plus exactement la région Milanaise, où elle fût partiellement restaurée. (Peinture et quelques travaux de carrosserie) Dans ce pays elle a eu 2 propriétaires.
Depuis le 13 septembre 2008, la voilà maintenant en France, plus exactement au Mans dans la Sarthe.
Ma nouvelle acquisition est une Porsche 356 B T5 1600 cm3 60 cv de 1961 de couleur Gris Héron (code 6007) L’intérieur est rouge avec une option très rare (les sièges ont une assise en tissus velours)

 Et surtout c’est une « Matching Numbers » (configuration d’origine) Chaque pièce : carbu, dynamo, bobine, pompe à essence, allumeur, etc. sont codés ce qui permet de connaître leur date de fabrication  (Pour info : de novembre 1960 à janvier 1961)

Pour la petite histoire.....
L'ingénieux Ferdinand PORSCHE a créé la "Coccinelle", son fils lui, créa la légendaire 356 bien sûr en respectant la philosophie maison.
Ces deux marques ont eu un destin différent, mais toujours lié tant du point de vue technique, qu'humain...

Place aux 2 roues...

Lambretta 125 LD fabriqué le 11 janvier 1956...

Vespa Piaggio PX 200 construit le 2 décembre 1988...

Et pour finir une gravure "Poster" que j'ai faite réaliser par Christophe LEROY, avec une mise en scène selon mes souhaits de plusieurs de mes véhicules...